
[ad_1]
يعتقد البعض أنه طالما السيارة تعمل دون ظهور أعطال بأنها بذلك في أفضل حال، وهذا اعتقاد خطأ، فيجب أن يكون لكل سيارة صيانة دورية، لضمان سلامة السيارة وبناءً عليه سلامة سائقها والمتواجدين بداخلها، أطول فترة ممكن دون أعطال، وذلك وفقًا لجدول ثابت يضعه التوكيل للسيارات الجديدة، أو مركز الصيانة التي تتابع فيها أعمال وأعطال السيارة، وذلك مثلها مثل الإنسان لابد من العرض على سيارتك حتى تكون طوال الوقت في حالة جيدة، لذا يستعرض “اليوم السابع” مع خبير صيانة السيارات المهندس محمد مجدي الوقت المناسب لإجراء الصيانة الدورية وما يجب تغييره أو تعديله.
وقال خبير صيانة السيارات إنه يجب العلم أن الصيانة الدورية للسيارة تختلف من كونها سيارة جديدة أو مستعملة، ففي الجديدة يكون لها جدول صيانات معتمد من التوكيل، يجب الالتزام به، أما المستعملة بشكل عام فهي كالتالي:
صيانة الـ 10 آلاف أو الـ 5 آلاف
الصيانة كل 10.000 كيلو أو 5000 كيلو حسب نوع الزيت المستخدم في السيارة، وفي حالة الخمس ألاف يتم تغير زيت الموتور عند سير السيارة مسافة 4000 كيلو حفاظاً على الموتور، أما في حالة العشرة ألاف يتم تغير عند السير بمسافة 8500 كيلو، وذلك بالإضافة إلى تغير فلتر الزيت، وذلك لضمان عدم وجود زيت محروق، وهذه…
[ad_2]
المصدر : اليوم السابع



